近日，一位作家在社交平台发文，带孩子坐动车，孩子安静坐着，被乘务员两次提醒管好孩子，感觉被冒犯并反对区别对待，呼吁公众对婴幼儿家庭要有包容度，此言论引来网友热议。
前几天，刚体验了一回带娃高铁出行，从个人观感来看，高铁车厢里上学的孩子基本遵守规则，保持安静，在座位上玩耍的婴幼儿，家长时刻管着，没有出现不可控噪音事件。车厢广播里会插播温馨提示，让家长到车厢连接处安抚吵闹的孩子，点到为止没过度关注，无障碍卫生间有尿布台供家长使用，不过据乘务员说使用频率不高。还有就是乘客和乘务员比较友好，主动跟孩子打招呼，微笑交流，提供力所能及的帮助，也能理解孩子父母的心情。
回到开头的事件，矛盾点无非是孩子没吵闹就被两次提醒。乘客觉得被贴上标签，乘务员是履行职责，友情提醒，采取预防性措施。毕竟，近期高铁乘客被熊孩子揪头发、弹脑壳，因熊孩子吵闹恶语相向，甚至动手掌掴等幼童引发的高铁纠纷并不在少数。针对这些事情，有网友评论：就不该带孩子坐高铁，孩子不懂事家长也不懂事吗？有带娃经验的人有体会，带孩子出门不可控，会遇到很多突发状况。
重要的是，这里要明确一个概念，熊孩子大体分两个阶段，一个阶段是婴幼儿，也就是3岁以下的孩子，他们有任何需求都通过哭闹声表达，除了吃喝拉撒，也有可能是乘坐高铁、飞机等公共交通带来的不适感。对于这些孩子，乘客应多些谅解和包容，父母应尽量到人少处哄娃，满足孩子需求。还有部分是3岁以上的学龄前孩童，他们能正常交流，但也会因各种原因吵闹，比如在密闭空间无聊，通过各种途径释放情绪，引起注意；也可能是对环境充满好奇到处探索。不过，根据儿童心理学家皮亚杰研究发现，3-6岁的孩子具有自我中心思维，看待问题更多从自己视角出发，很难站在别人角度共情，所以他们很难控制自己是生理问题而非道德问题。
大家都想带孩子体面出行，但如果暂时没控制好孩子，社会应给予多一点耐心和帮助，少一份冷漠和指责。细细回想，车厢里的噪音并不只有一种声音，有人手机外放短视频，也有人打电话、视频语音，只不过当下热点集中在幼童身上。舆论压力下，确实有部分年轻夫妇选择自驾游来减少对他人的困扰，短途自驾游尚可，但长途确实会身心疲惫。况且一个社会对孩子的包容度也折射出文明程度，舒适和谐的乘车环境不应该通过“让带娃的父母从公共场合消失”来实现。
关键是，难道高铁孩童引发纠纷只是孩子的问题？一个巴掌拍不响，这背后隐藏着多种原因。当今社会浮躁，压力无处不在，内卷和外卷都在贩卖焦虑，民众容忍度正在大幅降低。
首先是就业形式不乐观，大厂裁员，毕业生就业难。婚恋市场，中国结婚率和生育率逐年走低，相亲现场人满为患，催婚催生不绝于耳。教育现状，孩子从上幼儿园就开始发力，体育、美术、音乐等兴趣班轮番上阵，上小学又面临学区房或者高学费民办小学，中考和高考，考不好全家发愁，今年浙江高考没有六七百分都不好意思说。大环境下，人们内心原本就充斥着不安，只想将旅途当成放松的方式。孩童吵闹声打破平衡，引发不必要冲突。
其次就是家长不作为，与其说乘客对孩子严苛，倒不如说是对不管不顾的家长有意见。毕竟带娃出行，接受考验的是整个家庭，通过孩子的表现，也能看到家庭教育的模式。熊孩子家长不管，放任孩子吵闹，反过来指责其他乘客，寻求外部环境的宽容和谅解显然不符合情理。将心比心，只有尽可能对孩子管教到位，才能换来别人的理解。
最后是高铁位置相对紧凑，没有多余空间供孩子玩耍。简单说，我国目前的公共交通出行更关注速度和效率，针对特殊群体个性化设计不足，这不符合孩子成长规律，孩子是在不断探索和游乐中成长，读万卷书不如行万里路，带娃旅行显然已成为认知世界新模式。
那么，孩子乘坐公共交通工具，究竟应该谁来管，怎么管？养育孩子不仅需要父母全力付出，更需要全社会共同努力，营造儿童友好出行的氛围，以及公共环境的支持。
我们先来看国外案例，日本九州有特快列车“阿苏男孩”，这是面向儿童的可爱专列，设计了亲子车厢，木球游乐池、迷你茶室、图书室等儿童空间和设施，车厢内儿童友好IP随处可见，儿童专属健康食品、防摔伤安全软包。芬兰、瑞士等许多北欧国家的火车都有亲子车厢，设有孩子游玩区。新加坡樟宜机场的儿童友好空间，甚至有航空公司策划母亲节活动，通过“孩子哭声越大，全机乘客就能享受越高的机票折扣”让乘客接受幼童，关爱带娃母亲。
回到我国，政府需要出台儿童友好出行公共政策，推进公共资源配置满足儿童需求，建立多方参与联动机制。公共交通要提供人性化支持，硬件方面，部分车厢适儿化改造，设立家庭车厢，家庭卫生间，友好母婴室，必要处安装软包和扶手。软件方面，显眼处张贴宝宝提示，为孩子准备玩具，提供儿童餐食。亲子旅行的热门线路上试点应用亲子观光专列。杭州曾在六一期间推出儿童友好专列，用各种卡通元素包装地铁，传递城市儿童友好理念，童趣满满。
乘客方面，孩子家长要耐心引导陪伴，主动制止孩子吵闹并安抚。其他乘客保持平常心，人人都从婴童期过来，幼吾幼以及人之幼，体谅家长带娃出行的不易。更何况，《中华人民共和国未成年人保护法》还规定，“全社会应该树立爱护、关心未成年人的良好风尚”。
谁都没有权利剥夺孩童公共出行的权利，但要多说一句，确保孩童享受权利的前提是，社会要完善公共政策和公共服务，家长也应履行相应义务。